Автономний дизельний обігрівач VOLTRONIC TOSSA, 4,7 кВт, 12/220 В, з пультом

Газу немає, світло вимикають, а в гаражі, майстерні чи побутівці тепло: обігрівач гріє на солярці, а електрики йому потрібні десятки ватів.

За паспортом це 4,7 кВт. Витрату палива виробник не наводить, тому площу для цієї моделі ми не обіцяємо.

Для запуску потрібні три речі: живлення 12/220 В, дизпаливо і вихлопна труба, виведена на вулицю. Газової труби й димаря не треба: монтаж - це два отвори, під вихлоп і під забір повітря.

Працює і в приміщенні від розетки, і в дорозі від бортової мережі: гараж, майстерня, побутівка, кабіна чи кемпер.

З чим поєднати

Чим живити з нашої полиці:

• Акумулятор AGM AZBIST ASAGM-121000M8, 12 В, 100 А-год, 1200 Вт-год
• Акумулятор літієвий WATTCYCLE WT12V100AH100 LiFePO4, 12,8 В, 100 А-год, 1280 Вт-год
• Зарядна станція VEVOR M9, 1008 Вт-год, 1800 Вт
• Портативна зарядна станція IEETEK Singo3000, 2048 Вт-год, 3200 Вт

Кому підійде

• У дорозі від бортової мережі 12 В і в гаражі чи побутівці від розетки 220 В.

Не підійде:

• Вантажівці з бортовою мережею 24 В: живлення 12 або 220 В.
• Тому, кому потрібна точна площа обігріву: витрату палива для цієї моделі імпортер не вказує, тож реальне тепло ми не рахуємо.

Про бренд

VOLTRONIC - торгова марка, під якою продаються дизельні обігрівачі різних китайських виробників. Офіційного сайту, каталогу чи паспортів цих моделей марка не публікує, тому характеристики в картці - за даними імпортера.

Яку площу протопить

Для цієї моделі ми площу не рахуємо. Виробник не наводить витрату палива, а саме з неї рахується реальна теплова потужність. Паспортні 4,7 кВт у цьому класі приладів завищені, зазвичай удвічі-втричі, тому рахувати площу по них означало б пообіцяти вам зайве. Потрібна точна цифра під конкретне приміщення - напишіть нам, підберемо модель, де витрата вказана.

Що потрібно для встановлення

• Вихлоп назовні. Труба виводиться на вулицю, у приміщенні її не залишають: у вихлопі дизеля є монооксид вуглецю без запаху. У комплекті труба й глушник є, отвір під них робиться на місці.
• Паливо. Власного бака немає: потрібна зовнішня ємність або бак автомобіля, паливна трубка з насосом у комплекті.
• Живлення 12/220 В. У приміщенні - від розетки, у дорозі - від бортової мережі. Під час відключення світла обігрівач живиться від зарядної станції або ДБЖ з акумулятором: йому потрібні десятки ватів, а не кіловати.

Керування

Панель керування з дисплеєм, пульт дистанційного керування.

Чи можна ставити його в житловому приміщенні?

Можна, але тільки з виведенням вихлопу назовні. Камера згоряння в такому обігрівачі відділена від повітря, яке він гріє: паливо горить усередині, а вихлоп іде окремою трубою на вулицю. Саме тому монтаж зводиться до двох отворів - під вихлоп і під забір повітря. Без виведеної труби прилад не вмикають ніколи: продукти згоряння дизеля містять монооксид вуглецю, який не має запаху.

Чим він кращий за електричний обігрівач?

Він не залежить від світла. Електричний тепловентилятор на ті ж кіловати під час відключення просто не увімкнеться, а цей гріє від солярки, витрачаючи на власну електроніку десятки ватів - їх дає акумулятор або невелике ДБЖ. Плюс кіловат тепла з дизеля виходить дешевшим за кіловат з мережі.

Бак у комплекті є?

У цієї моделі власного бака немає: паливо береться із зовнішньої ємності або з бака автомобіля, у комплекті йде паливна трубка з насосом. Це не мінус, а конструкція - обігрівач із вбудованим баком важить більше й займає більше місця. Якщо потрібен бак у комплекті, дивіться моделі, де об'єм указаний у характеристиках.

Гарантія 1 місяць.